Le chrono-tachygraphe est un équipement obligatoire pour la majorité des poids lourds et véhicules de transport. Encore faut-il qu’il soit vérifié dans les temps : voici les échéances à connaître.
Pourquoi le tachygraphe doit être contrôlé régulièrement
Le chrono-tachygraphe enregistre les temps de conduite et de repos du conducteur. Pour rester fiable, cet appareil doit être étalonné et vérifié périodiquement par un centre agréé par la préfecture — c’est une obligation réglementaire, pas une simple recommandation.
Un tachygraphe non vérifié dans les délais expose l’entreprise de transport et le conducteur à des sanctions lors d’un contrôle routier, ainsi qu’à un risque de litige en cas d’incident.
Les échéances à retenir
- Vérification périodique : tous les 2 ans, l’appareil doit passer un contrôle complet en centre agréé.
- Étalonnage : obligatoire après toute intervention pouvant affecter la mesure (changement de pneumatiques modifiant la circonférence de roulement, réparation de boîte de vitesses, mise à jour logicielle…).
- Après une immobilisation prolongée ou un changement de véhicule, un contrôle est également recommandé.
Numérique ou analogique : la vérification diffère
Les tachygraphes numériques (Siemens-VDO, Actia, Stoneridge) et analogiques ne se contrôlent pas exactement de la même façon, mais dans les deux cas, seul un centre agréé peut réaliser cette opération et la certifier officiellement.
Electric Auto du Brézet, centre agréé du Puy-de-Dôme
Notre atelier de Clermont-Ferrand est station agréée par la Préfecture du Puy-de-Dôme pour le contrôle des chrono-tachygraphes numériques et analogiques. Nous intervenons également sur les limiteurs de vitesse associés, dans le même passage en atelier.
Votre tachygraphe arrive à échéance ?
Prenez rendez-vous dès maintenant pour éviter tout risque lors d’un contrôle routier.
